Técnico en Mantenimiento y Control de la Maquinaria de Buques y Embarcaciones
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Imparte:
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Modalidad:Presencial
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Precio:Información no disponible
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Comienzo:Información no disponible
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Lugar:Madrid
España -
Duración:2000 Horas
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Titulación:Técnico en Mantenimiento y Control de la Maquinaria de Buques y Embarcaciones.
Consulta aquí los centros que lo imparten: centros que imparten el CFGM en Mantenimiento y Control de la Maquinaria de Buques y Embarcaciones
Acceso directo:
Estar en posesión del título de Graduado en Educación Secundaria Obligatoria o de un nivel académico superior.
Estar en posesión de un título de Técnico o de Técnico Auxiliar o equivalente a efectos académicos.
Haber superado el segundo curso del Bachillerato Unificado y Polivalente (BUP).
Acceso mediante prueba (para quienes no tengan alguno de los requisitos anteriores)
Haber superado la prueba de acceso a ciclos formativos de grado medio (se requerirá tener, al menos, diecisiete años, cumplidos en el año de realización de la prueba).
Estar en posesión del título de Graduado en Educación Secundaria Obligatoria o de un nivel académico superior.
Estar en posesión de un título de Técnico o de Técnico Auxiliar o equivalente a efectos académicos.
Haber superado el segundo curso del Bachillerato Unificado y Polivalente (BUP).
Acceso mediante prueba (para quienes no tengan alguno de los requisitos anteriores)
Haber superado la prueba de acceso a ciclos formativos de grado medio (se requerirá tener, al menos, diecisiete años, cumplidos en el año de realización de la prueba).
Mantenimiento de la planta propulsora y maquinaria auxiliar.
Procedimientos de mecanizado y soldadura en buques y embarcaciones.
Regulación y mantenimiento de automatismos en buques y embarcaciones.
Mantenimiento de las instalaciones y máquinas eléctricas en buques y embarcaciones.
Instalación y mantenimiento de maquinaria de frío y climatización en buques y embarcaciones.
Procedimientos de guardia de máquinas.
Inglés.
Seguridad marítima.
Atención sanitaria a bordo.
Formación y orientación laboral.
Empresa e iniciativa emprendedora
Formación en centros de trabajo.
Procedimientos de mecanizado y soldadura en buques y embarcaciones.
Regulación y mantenimiento de automatismos en buques y embarcaciones.
Mantenimiento de las instalaciones y máquinas eléctricas en buques y embarcaciones.
Instalación y mantenimiento de maquinaria de frío y climatización en buques y embarcaciones.
Procedimientos de guardia de máquinas.
Inglés.
Seguridad marítima.
Atención sanitaria a bordo.
Formación y orientación laboral.
Empresa e iniciativa emprendedora
Formación en centros de trabajo.
Este profesional ejerce su actividad en buques dedicados al transporte marítimo de carga y pasajeros o en buques pesqueros, ya sean de naturaleza pública o privada, todo ello dentro de los límites y atribuciones establecidos por la Administración competente. Asimismo, su formación le permite desempeñar funciones por cuenta ajena o por cuenta propia en empresas dedicadas al mantenimiento de embarcaciones y plantas energéticas.
Trabajar como:
Operario de reparación y mantenimiento de motores y grupos mecánicos
Operario de reparación y mantenimiento de plantas energéticas de motor y vapor.
Jefe de máquinas (con las atribuciones establecidas en el R.D. 973/2009)
Oficial de máquinas o primer oficial de máquinas (con las atribuciones establecidas en el R.D. 973/2009 y el la Resolución 11260 del Ministerio de Fomento de 31 de mayo de 2010)
Oficial de máquinas y primer oficial de máquinas en buques de pesca (según se regula en el R.D. 653/2005)
Electromecánico.
Trabajar como:
Operario de reparación y mantenimiento de motores y grupos mecánicos
Operario de reparación y mantenimiento de plantas energéticas de motor y vapor.
Jefe de máquinas (con las atribuciones establecidas en el R.D. 973/2009)
Oficial de máquinas o primer oficial de máquinas (con las atribuciones establecidas en el R.D. 973/2009 y el la Resolución 11260 del Ministerio de Fomento de 31 de mayo de 2010)
Oficial de máquinas y primer oficial de máquinas en buques de pesca (según se regula en el R.D. 653/2005)
Electromecánico.
Preparar la planta propulsora del buque, máquinas y sistemas auxiliares para el arranque y funcionamiento en condiciones de seguridad, siguiendo procedimientos establecidos.
Controlar el funcionamiento de la planta propulsora del buque y de los motores auxiliares durante las maniobras.
Ejercer la responsabilidad como oficial de guardia en la máquina, tanto en la mar como en puerto, de acuerdo con los Códigos del STCW y STCW-f.
Cumplir los planes de mantenimiento preventivo de las máquinas y equipos de la planta propulsora.
Diagnosticar y reparar, a su nivel, las averías y disfunciones de las máquinas y equipos de la planta propulsora, cubierta y parque de pesca.
Verificar y mantener los sistemas automáticos de regulación y control instalados en el buque.
Mantener operativos los sistemas eléctricos del buque.
Mantener operativa la planta frigorífica y el sistema de climatización del buque.
Mantener elementos de máquinas y de la estructura del buque a flote y en seco.
Hacer frente a las emergencias marítimas a bordo activando los planes de emergencia.
Asistir a enfermos y accidentados a bordo de acuerdo con los protocolos de actuación establecidos.
Controlar el funcionamiento de la planta propulsora del buque y de los motores auxiliares durante las maniobras.
Ejercer la responsabilidad como oficial de guardia en la máquina, tanto en la mar como en puerto, de acuerdo con los Códigos del STCW y STCW-f.
Cumplir los planes de mantenimiento preventivo de las máquinas y equipos de la planta propulsora.
Diagnosticar y reparar, a su nivel, las averías y disfunciones de las máquinas y equipos de la planta propulsora, cubierta y parque de pesca.
Verificar y mantener los sistemas automáticos de regulación y control instalados en el buque.
Mantener operativos los sistemas eléctricos del buque.
Mantener operativa la planta frigorífica y el sistema de climatización del buque.
Mantener elementos de máquinas y de la estructura del buque a flote y en seco.
Hacer frente a las emergencias marítimas a bordo activando los planes de emergencia.
Asistir a enfermos y accidentados a bordo de acuerdo con los protocolos de actuación establecidos.
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